Инцидент произошел 22 февраля 2016 г. При следовании по маршруту порт «Монгла (Бангладеш) ‒ Сингапур» сработала сигнализация «высокое содержание паров масла в картере», раздался громкий хлопок и произошло задымление машинного отделения. Главный двигатель был остановлен. При осмотре судна выявлены повреждения деталей в цилиндре № 6 главного двигателя. Согласно заключению сюрвейера, привлеченного СПАО «Ингосстрах» для содействия в расследовании, причиной аварии явилось нарушение поступления масла к шатунному подшипнику.
После рассмотрения всех необходимых документов, полученных от клиента, случай был признан страховым, сообщает «Ингосстрах».