Эти две компании выиграли в конкурсе РЖД на право страхования объектов железнодорожной инфраструктуры при строительстве подходов к транспортному переходу через Керченский пролив. Контракт будет заключен на 3 года, общая страховая сумма по нему – 7,1 млрд р.
Как уже сообщало АСН, договор страхования будет заключен на 2015‒2018 гг. Страхованием обеспечиваются строительные и монтажные работы, а также оборудование строительной площадки. Общая страховая сумма по этим рискам составляет 7,1 млрд р. Кроме того, на 300 млн р. будет застрахована ответственность за причинение вреда жизни, здоровью и имуществу третьих лиц. Договор страхования вступит в силу после подписания и действует до ввода объекта в эксплуатацию. Итоговую цену контракта заказчик не называет, начальная равнялась 60,5 млн р.
Согласно технической части документации, объект строительства расположен на Таманском полуострове в Темрюкском районе Краснодарского края. В частности, тут будет построена новая железнодорожная ветка от станции Вышестеблиевская до станции Портовая.
Заказчик требует, чтобы договор был перестрахован. Не менее 50% страховой суммы за весь период страхования должно быть размещено в облигаторной емкости имеющегося у участника договора облигаторного перестрахования. Оставшуюся часть страховой суммы следует перестраховать факультативно. Договоры перестрахования размещаются на перестраховочном рынке в компаниях с рейтингом не ниже уровня А‒ по шкале Standard and Poor’s или не ниже уровня А по шкале A.M.Best Company.
Сам Керченский мост ‒ один из объектов, строительство которого нельзя перестраховать за рубежом из-за санкций, наложенных на РФ западными странами. Это стало одной из причин, по которой ЦБ РФ сейчас прорабатывает вопрос о создании государственного перестраховщика. Как пояснил АСН первый зампред правления «СОГАЗа» Николай Галушин, по данному конкурсу строительство осуществляется на территории РФ и проблем с перестрахованием рисков по нему нет.
Они укладываются в облигаторную перестраховочную программу «СОГАЗа» с собственным удержанием компании 750 млн р. по каждому страховому случаю.
«Мы является одним их страховщиков инвестиционных и строительных проектов РЖД, страхуем многие строящиеся объекты РЖД. Для нас проект расширения железнодорожной инфраструктуры в Краснодарском крае представляет интерес, поэтому мы приняли участие в конкурсе», – заявил АСН Николай Галушин.