В Госдуму внесен законопроект, согласно которому функции аттестации операторов техосмотра предлагается передать Российскому Союзу организаций по контролю и диагностике технического состояния транспортных средств. Сейчас эти функции выполняет Российский союз автостраховщиков.
Кроме того, в закон об ОСАГО предлагается внести изменения, согласно которым договор ОСАГО будет заключаться вне зависимости от проведения технического осмотра и наличия диагностической карты. Вместе с тем вводится запрет на эксплуатацию транспортных средств, владельцами которых не исполнена обязанность по прохождению техосмотра. Статью 12.1 КоАП предлагается изложить в новой редакции, распространив ответственность за управление автомобилем, не прошедшим техосмотр, на всех автовладельцев.
Законопроект подготовлен депутатами Ярославской областной думы. По мнению депутатов, за период действия закона о техосмотре выявлены случаи, когда страховщики оформляли полисы ОСАГО, хотя подлежащие страхованию автомобили не соответствовали обязательным требованиям безопасности. Диагностические карты в большинстве случаев выдаются вместе с полисом ОСАГО без проведения реального технического контроля автотранспортных средств, говорится в пояснительной записке к проекту закона. При этом контроль со стороны государственных органов за прохождением техосмотра предусмотрен лишь в отношении транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров (автобусы, легковые такси) и некоторых других видов транспортных средств. В результате фактически техосмотр проходит не более 20% транспортного парка страны, отмечают депутаты. Также законодательством не предусмотрена ответственность автовладельцев за непредоставление своего транспортного средства на технический осмотр.